A frog around the world

Le ciel australien a vu pas mal de changements ces dernieres années. Il y a quelques années, deux compagnies aériennes australiennes se partageait le marché: Qantas (btw, c'est l'acronyme de Queensland and Northern Territory Aerial Services) et Ansett. Ansett a coulé il y a 5 ans laissant un grand vide dans les terminaux et dans les batiments... Tellement nombreux qu'entre Melbourne et Tullamarine, son aéroport, on peut encore voir le logo de Ansett sur certains batiments. Coup de bol pour Richard Branson (encore lui), Virgin Blue (dont les avions sont tous rouges pétant) venait d'être créé quelques mois auparavant. Ils ont donc rapidement récupéré les terminaux delaissés par Ansett. J'avais eu la (mal)chance d'avoir les anciens terminaux en préfabriqué en 2002 : ça ressemblait à Beauvais donc vraiment pas glorieux mais maintenant, ils sont vraiment spatieux et moderne. Appliquant les préceptes des Low Costs, ils ont cartonné de plus en plus. Tellement que Qantas s'est vu obligé de lancer sa propre compagnie Low Costs appellée JetStar (rien que ça) ayant pour résultat de tirer les prix vers le bas de manière sensible.
La guerre entre les deux est permanente. Suffit d'aller à l'aéroport pour s'apercevoir que les panneaux de publicité changent régulièrement de l'un à l'autre...
Virgin Blue continua à gérer son avance en créant en septembre 2003 Pacific blue qui dessert les Fiji, la Nouvelle-Zélande, etc. JetStar a réagi (un peu long quand même vu qu'ils doivent gérer leur retard en Australie) en proposant depuis mai dernier (2005) la NZ aussi (même si il y en a peu)...

Vol jetstar à Proserpine - Whitsundays Island

Cependant, un évênement récent risque de bouleverser cet équilibre. JetStar prévoit de lancer un service low costs vers l'Asie vers des pays comme la Thaïlande ou le Vietnam (et peut être à terme le vieux continent qu'est l'Europe)... Pour celà, il est pas impossible qu'ils profitent des bas salaires en Asie pour diminuer les couts (ce qui fait grincer quelques dents). Quand on voit le nombre d'Asiatiques en Australie, on se dit que la boîte qui arrrivera à proposer des tarifs en low cost vers ces destinations risque de changer beaucoup de choses dans le tourisme australien en pleine mutation...

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